新浪科技讯 8月31日下午消息,2024亚布力 企业家第二十届夏季年会在广州举行。论坛期间,360集团创始人、董事长周鸿祎与新浪科技对话。
周鸿祎表示,传统车企像宝马、奔驰等最大的失误是把车看成一个机械产品,只是在机械产品上增加智能功能。但是对于特斯拉、华为、蔚小理等造车新势力来讲,车本质上是一个电脑、一个电子产品甚至是一个互联网产品,只是加了4个轮子,换句话说,这是两个不同的物种。
周鸿祎认为,未来2年,大模型一定会“上车”,大模型会让车的智能从原来的人工智障阶段升级到真正的智能化阶段,以训练为主的自动驾驶方案会取代传统以规则编写为主的自动驾驶方案。
“所以从自动驾驶到无人驾驶,原来预期可能还要5-10年时间,现在可能预计还有1-2年就能全面实现。未来汽车如果没有大模型,不能实现真正的智能座舱,不能实现真正的无人驾驶,哪怕马力再强劲,驾驶操纵感再好,这车可能也卖不动了。”周鸿祎说。(新浪科技 徐苑蕾)
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听完这个问题,我皱了皱眉头,这厮一定是个新手,目的无非是在敏力集团的领导面前拿到一个印象分。可是调研这种事情不应该是在这种场合谈的,大家都对那厮相当的不满。
“但是做成不成就靠我了,对吧?”
张副总说道:“投标是评标的专家打分的,你们大通的价格不是最有优势的。”
我心里有了数。根据掌握的情况,我知道他们信阳集团已经批了预算,至于选型,上面可以给出几个选择,但是最终的选型,往往是这几个人说了算。我接着问道:“王部长也参与意见,对吧。我是否应该是去找找他?”
7.1300,董总说腰酸背疼,需要女技师按摩周鸿祎谈BBA最大失误:把车看成机械产品 但车本质上是互联网产品曹总说:“现在已经投标了,我还有什么办法?”
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